上海华信证券融资融券利率是多少

融资融券利率是多少

每家券商规模不同,成本就有差别,有的高有的低,一般5.6%到8.5%,看你和客户经理怎么谈,相差3%,一百万相差3万元,买只股票赚3%好难

费率表,明码标价,拒绝忽悠
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,山大华特(000915):实控人将变更为山东省国资委




    证券时报e公司讯,山大华特(000915)12月30日晚间公告,公司实控人山东大学签订国有产权无偿划转协议,将所持有的山东山大产业集团(含所属企业)100%股权,无偿划转给山东省国有资产投资控股有限公司。山东山大产业集团是公司第一大股东。如此次权益变动获得最终批准,公司实控人将变更为山东省国资委。

光大证券,公用事业行业2018年7月电量数据点评:用电量增速可观 水电表现向好


    高温叠加基数效应,用电量增速可观:
    根据国家统计局报道,2018年7月全国平均气温较常年同期偏高1℃,甘肃、湖北、吉林、辽宁、山东等地多发极端高温天气,高温为驱动7月全社会用电量增长的因素之一。考虑到去年同期用电量高基数的影响,2018年7月用电量增速略有放缓,但仍可观。2018年7月全社会当月用电量同比增速6.8%,较去年同期下滑3.1个百分点,略低于2009~2017年7月用电量同比增速均值(7.2%);2018年7月全社会当月用电量环比增速初步测算约14.5%,较去年同期收窄1.3个百分点,高于2009~2017年7月用电量环比增速均值(11.0%)。
    丰水期已至,水电表现向好:
    分电源类型看,2018年7月火电当月发电量同比增速4.3%,增速同比下滑6.2个百分点,环比下滑2.0个百分点;水电当月发电量同比增速6.0%,增速同比提升5.8个百分点,环比增长2.3个百分点。我们在中期策略报告中提出,根据2018年上半年平枯期的水电表现判断,2018年丰水期水电出力有望大幅增长(详见2018-06-04发布的中期报告《“至暗时刻”已过改革再添亮点--公用事业2018年下半年投资策略》)。国家统计局的数据显示,2018年7月全国平均降水量133.8毫米,比去年同期偏多18.9%;受来水增长的影响,7月水电发电量增速向好,继续期待水电行业三季度的表现。
    多地电网负荷创新高,电力供应偏紧现象仍值得重视:
    2018年7月,中央气象台连续发布高温预警,受高温天气影响,除东北电网外,华北、华东、华中、西南、西北、南方6个区域电网负荷创历史新高。我们认为部分地区电力供应偏紧的现象仍值得重视。由于火电目前在维持电力平衡方面的作用无法替代,随着供应偏紧现象以及火电自身高负债率低利润率现象的持续,火电行业“定价权”及博弈能力有望持续提升(详见2018-07-18发布的深度报告《“电荒”往事--兼议目前电力股投资机会》)。
    投资建议:
    电力股的替代效应(相对配置价值提升)和逆周期性(成本敏感性高于电量敏感性)仍为行业在二级市场表现的核心驱动力,现阶段经济向下概率越高,对于电力行业越为有利。维持公用事业“增持”评级,建议忽略短期市场煤价格、电量波动及电价下调等噪音扰动,继续增加电力行业配置。
    首推火电:华能国际、华电国际、浙能电力;水电:国投电力、川投能源、黔源电力。建议关注华能国际(H)、华电国际(H)。
    风险提示:上网电价超预期下行,动力煤价格超预期上涨,电力需求超预期下滑,水电来水不及预期,电力行业改革进度低于预期的风险等。

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全景网,超频三(300647)股东拟减持不超2%股份




    全景网4月17日讯超频三(300647)周三晚公告,股东黄晓娴减持股份计划期限已届满,累计减持318万股,占公司总股本1.34%。黄晓娴同时披露新的减持计划,拟十五个交易日后的六个月内,减持不超476万股,即不超过公司总股本2%。

中国银河证券,国防军工行业周报:外扰+内忧压制 军工指数短期或维持震荡格局


    【外扰+内忧压制,军工指数短期或维持震荡格局】
    1、美国军费再创历史新高。8月13日,美国总统特朗普签署了2019财年国防授权法案,国防支出总额高达7160亿美元,创历史新高。参议院8月1日通过该法案,明确支持特朗普的“强军”主张,主要内容为继续增加军费、扩充军队规模、为军事人员加薪。
    2、法案涉华内容充斥冷战思维。法案将中国重点列为“战略竞争者”,制定所谓“全政府对华战略”,从文化、经济、军事等多方面开启中美对抗。我们认为,本法案不是孤立事件,其与美国在经贸上的单边主义相呼应,未来可能会引发全球范围的军备竞赛。中国作为地区大国,为提升战略威慑,或进一步加大军费投入力度,新型武器装备的研制进程和更新换代速度有望加快。
    3、分级基金下折风险犹存,军工指数或仍将维持震荡。当前市场环境低迷,投资者抱团取暖现象普遍,叠加军工分级基金下折风险犹存,增量资金进场意愿不强。短期,美国出口限制影响逐渐消化,中长期来看,军工行业估值水平开始步入底部区域,看好板块中长期表现,建议配置估值和成长兼备的中航沈飞、中航光电、内蒙一机、航天电器等白马股,以及业绩弹性较好的钢研高纳,关注前期破净股*ST船舶。

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证券时报网,中电鑫龙(002298):中标2.9亿元视频监控联网应用项目




    中电鑫龙(002298)6月25日晚间公告,公司全资子公司中电兴发近日中标芜湖市公共安全视频监控建设联网应用项目(雪亮工程),中标金额2.9亿元。                                                      

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申万宏源,交运一周天地汇:集运5月提价在望 中远海控迎来布局窗口期


    本期投资提示:
    航运:BDI10连涨,铁矿石期货价格反弹,钢厂贸易商补库存积极,本周好望角型散货船领涨BDI。海运需求具有强韧性,贸易战带来的悲观预期有望修复,推荐中外运航运、太平洋航运。集运板块5月提价大概率成功,中远海控迎来布局窗口期。SCFI底部企稳,连涨2周。闲置运力从淡季停航时的2.4%下降至2%,单月同比运力增速逐月下降,5月提价大概率成功至盈亏平衡线上方,7月旺季可期。建议在当前位置偏左侧布局中远海控,同时关注东方海外收购套利机会,我们认为收购或许会迟到,但绝不会缺席!当前股价距离收购价仍有12%空间。
    快递:强者愈强弱者愈弱。2018Q1快递业务量增速达到30.6%,自2017年7月以来重回30%以上增速,远高于国家邮政局年初对第一季度21.5%的预测。预计2018年4月业务量增速34%左右,展望18年全年,我们认为在更低客单价、更高交易额增速的新兴电商平台推动下,业务量增速有望在30%左右。2018Q1快递单价同比下降1.2%,跌幅远低于去年同期的2.6%。快递单价变化背后是网点淡旺季不同的收件策略,我们判断在6月、11月、12月电商旺季,由于快递产能供不应求,将会出现单月快递单价同比上涨的情况,全年单价则呈现企稳的态势。一季度CR8上升至80.7,快递行业竞争格局持续改善,现有龙头优势愈发明显。继续强烈推荐圆通速递、韵达股份,推荐顺丰控股、申通快递。
    航空:运价改革逐步落地,业绩有望迎来爆发。4月13日公布调价目录后各航司积极调整运价,目前已有深航、山航和南航进行运价调整。一线核心航线有望逐步放开,进一步利好业绩水平。加之本周公布的一季度航空公司业绩预计将好于市场预期,特别是中国国航、南方航空和东方航空三家大型公司,预计扣除非经常性损益仍会出现上涨。重点推荐市场预期普遍较弱、业绩边际向好的东方航空。
    铁路:大秦铁路18估值已到8倍,股息率超6%建议底部布局。一季度大秦铁路运输需求依旧旺盛,累计运量达1.14亿吨,同比增长9.85%,同时去年一季度末大秦提价,18Q1运价较去年同期提升10%左右,量价双升,预计一季度利润增长23%左右。受益于全国煤炭增产及煤源结构向“三西”集中,同时其他三条线分流有限,因此煤炭价格周期对运量影响不大,看18全年大秦线运输需求将继续高涨。当前大秦股份股价超跌,18估值已至8倍,股息率高达6%,资产配置收益稳健,同时随着运量高涨年内仍有运价上浮预期,建议底部布局。
    供应链:继续关注风格切换下的物流黑马。我们依旧维持前期的观点,我们认为,2017年物流板块整体实现业绩增长30%以上,但由于市场更关注于国有企业及估值较低的板块,导致物流板块股价下降40%,估值几近腰斩。2018年我们预计板块将迎来利润的持续向上以及估值修复,建议关注基本面较好的物流黑马组合:建发股份、象屿股份、瑞茂通、怡亚通、普路通等。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数下跌3.53%;跑输沪深300指数0.68个百分点(下跌2.85%)。子行业板块铁路、机场、航运、航空、公交、公路、物流、港口全部下跌,其中公交板块下跌最大7.05%,铁路板块下跌最小2.26%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1058.65,周上涨7.0%;CCFI指数收于750.37,周上涨0.3%;BDI指数报收于1281,周上涨26.3%。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:
    个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)/外运发展(股价低于转股价10%,高安全边际,深化改革海外延伸空间广阔)/大秦铁路(股息率达6%,低估值高股息,需求旺盛有提价预期)航运周观点:
    干散货航运:BDI10连涨,悲观预期有望修复。BDI指数本周上涨26%达1281点。2018年4月至2018年6月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1082点,1342点,1394点。铁矿石港口库存连降三周至1.6亿吨。铁矿石期货价格反弹,钢厂贸易商补库存积极,本周好望角型散货船领涨BDI。BDI大幅反弹主要由于好望角型散货船在春节、清明复活节淡季跌幅过大,TCE一度跌破5000美元/天处于运营成本附近,淡季过后当前好望角型TCE反弹至12286美元/天,仍低于17年TCE均值13475美元/天。长期看,干散货航运长周期复苏逻辑仍成立,在建订单占比处于历史低位,利率上行周期航运公司融资扩产能能力较弱,即使需求走弱,最悲观情境下18年也会与17年持平。BDI10连涨,海运需求具有强韧性,贸易战带来的悲观预期有望修复,推荐中外运航运、太平洋航运。
    外贸集运:5月提价大概率成功,中远海控迎来布局窗口期。本周SCFI环比上涨2.25%至674.58点,东西干线基本持平。SCFI底部企稳,连涨2周。闲置运力从淡季停航时的2.4%下降至2%。SCFI底部企稳,欧线舱位利用率回到90%,美线回到95%。受去年基数逐渐抬高影响,单月同比运力增速已经从1月份的9.5%下降至7%,7月份起有望下降至5%以下,5月提价大概率成功至盈亏平衡线上方,7月旺季可期。当前受贸易战悲观预期影响,中远海控回调至收购东方海外前的水平,5月-8月运价上涨有望修复当前悲观预期。18年下半年起运力增速阶梯式下滑,供需改善加速,5月集运提价前为中远海控布局窗口期。同时建议关注东方海外收购套利机会,我们认为收购或许会迟到,但绝不会缺席!当前股价距离收购价仍有12%空间。
    油运市场:Q1运力净减少,新船订单同比增加。本周克拉克森VLCC平均收益下降至2613美元/天,再创数据统计以来新低值。油运公司一季报大概率亏损。Q1运力增速出现净减少,新船订单连续4个季度处在相对高位,Q1同比增加61%。但OPEC限产以及高油价抑制海运需求。二三季度为油运淡季,8月前运价较难出现大幅改善。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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国泰君安,陕国投A(000563)2017年年报点评:异地扩张带动信托业务大增 自营拖累业绩增长


    17年信托规模高增长为公司18年业绩奠定基础,异地扩张、业务和机制创新以及配股扩充净资本有望推动公司信托业务持续增长。  
    投资要点:
    维持“增持”评级,下调目标价至5.6元。公司17年营业收入/归母净利润11.5/3.5亿元,同比+13.5%/-31.6%,低于我们预期,每10股派0.2元。业绩低于预期主要受自营投资计提减值影响,不考虑减值影响,公司17年利润总额同比+17%。17年公司信托规模和信托业务收入快速增长,异地扩张和配股融资有望持续推动公司信托业务持续增长。考虑资管新规可能产生的影响,下调2018-20年EPS至0.27/0.32/0.36元(调整前18-20年0.28/0.36元),给予18P/B 2X估值,下调目标价至5.6元(调整前8.47元),对应18P/E 20X。
    异地扩张成效明显,信托业务快速增长。1)17年公司信托管理规模加速增长,年末达4532亿元,较年初+79%;其中主动管理规模占54%,与去年持平,同比+79%。2)规模快速增长驱动公司信托业务收入再创新高,17年达9.4亿元,同比+67%,信托业务平均报酬率0.27%,同比+4%。3)公司异地扩张成效显现,华北、华东和华中业务营收分别同比+109%/+134%/+242%,营收占比达27%/12%/6%。4)17年信托规模高增长为公司18年业绩奠定基础,异地扩张、业务和机制创新有望推动公司信托业务持续增长。
    自营业务对业绩形成拖累,配股奠定净资本优势。1)17年公司自营投资收益1.9亿元,同比-30%;同时受所持定增股票下跌影响,公司17年计提减值3.4亿元,对业绩造成拖累;17年低基数下,后续自营有望同比改善。2)公司不超30亿元配股获证监会核准,净资本扩充将奠定后续业务扩张基础。
    催化剂:配股事项推进;自营投资收益超预期改善。
    风险提示:监管政策对信托业务造成不确定影响。

长江证券,纺织品、服装与奢侈品行业周报:零售放缓背景下 奢侈品表现如何?


    本周专题
    奢侈品作为高弹性品种,历史业绩与经济周期表现出较强的相关性,中国消费者目前已成为全球奢侈品消费的重要组成部分。本周周报,我们对已披露18H1数据的Kering、LVMH、Hermes、Prada进行解读,以期发现在Q2国内零售增速明显放缓背景下,高弹性奢侈品的表现究竟如何?18H1,Kering持续领跑奢侈品领域,Prada虽明显恢复,但增速仍落后同行;各集团优势区域表现存在一定差异,Kering北美区域录得45.4%的超高可比增速,LVMH、Hermes及Prada均为亚太地区录得最高增幅;重点公司亚太区增速Q2环比Q1出现一定回落,但历来Q2属于相对淡季,增速水平相对偏低,GUCCI亚太区维持47%的可比增速,仅小幅回落2pct,Hermes指出中国消费未出现减速,LVMH中国业务甚至出现小幅提速。我们认为:1)从海外奢侈品巨头的Q2零售表现来看,高端消费并未表现出明显减速迹象,短期市场情绪或过于悲观;2)零售增速放缓不影响优质品牌向上的运营表现,未来品牌分化是大趋势,我们强调产业和优质公司的中长期有益变化,应排除短期政策、数据干扰,优质龙头个股具备穿越周期的力量。
    行业观点
    贸易摩擦持续升级背景下,市场情绪悲观,前期重点推荐个股均迎来明显回调。目前,优质个股估值重回低位,具备较高安全边际,短期情绪因素压制,估值修复存压的背景下依旧可以赚取业绩增长的收益,具备较好配置价值。同时,持续重点推荐纺织制造子板块,汇率及棉价两大驱动因素均在边际改善,贸易摩擦一定程度利好海外产能布局较大的公司。建议配置低估值、业绩稳增长的优质龙头:(1)本土大众品牌森马/太平鸟/海澜之家;(2)中高端女装安正/歌力思;(3)复苏持续可期的家纺龙头罗莱/富安娜;(4)新模式公司跨境通/开润股份/南极电商;(5)纺织板块建议中期布局百隆东方/华孚/鲁泰A和健盛集团。
    行情回顾
    上周,纺织服装行业板块下跌5.36%,同期沪深300指数下跌5.85%,纺织服装板块跑赢大盘0.49个百分点,排名第12。个股方面,涨幅前五分别为:申达股份(4.63%)、欣龙控股(4.01%)、希努尔(3.72%)、浔兴股份(3.69%)、摩登大道(3.44%);跌幅前五分别为:振静股份(-15.46%)、汇洁股份(-15.18%)、贵人鸟(-14.45%)、富安娜(-13.50%)、新澳股份(-13.47%)。
    风险提示:1、终端零售环境恶化的风险;2、外延并购及内部整合不及预期的风险;3、棉花政策调整的风险;4、原材料价格及汇率大幅波动的风险。

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